Дизайн и конструирование пешеходных мостов
Команда специалистов VDS разработала конструкторскую документацию и произвела декоративную ажурную оболочку вело-пешеходного моста «Атырау көпірі» через реку Есиль в районе Центрального парка Астаны.
Инновационные способы воплощения дизайнерской идеи
Cпециалисты VDS нашли инновационные способы воплощения дизайнерской идеи и создали ограждение и футуристическую ажурную оболочку моста, которая представляет собой несущий каркас и декоративную металлоконструкцию из более 3000 элементов-«лепестков», уникальных по форме и размеру. При взгляде со стороны, декоративная оболочка напоминает чешую рыбы; внутри, в вело-пешеходной зоне, при солнечном освещении – создает необычный узор, уникальную игру света и тени.
Процесс изготовления оболочки и ограждающей конструкции моста
Всего в процессе изготовления оболочки и ограждающей конструкции моста использовано более 15000 элементов, каждый из которых не имеет повторений. Специалисты Компании кроили и гнули каждый элемент отдельно, используя возможности высокотехнологичных роботизированных центров, расположенных на Заводе VDS. Каждая стальная деталь прошла обработку: горячее цинкование, фосфатирование, окраску уретановыми спецэмалями для максимальной антикоррозийной защиты. Конструкцию, которая весит более 150 тонн, спроектировали и возвели с учетом погодных условий региона, в том числе ветровой нагрузки. Монтаж осуществлялся с соблюдением всех мер безопасности.
Мост по форме напоминает рыбу – символ Атырауской области (мост стал подарком Атырауской области к 20-летию столицы Казахстана). Эскиз разработал архитектор из Астаны Асхат Садуов.
Общая длина вело-пешеходного моста «Атырау көпірі» – 313,5 м, ширина – 10,5 м (в некоторых местах достигает 17 м), вес – 1 920 тонн.
Группа Компаний VDS приняла участие в проекте по приглашению и в тесном сотрудничестве с компанией BI Engineering, входящей в холдинг BI Group. Команда VDS выполнила свою часть проекта в оговоренные сроки: все работы, включая дизайн, конструирование, проектирование, производство, логистику и монтаж заняли чуть более 100 дней.
